电容模组基本上能够应用在很多不同的地方，其实在电动车发电这一方面将能带来更多的应用。产品在进行实际使用的过程当中，究竟有什么样的特性?
一、起步阶段
在电容模组进行实际运转的过程当中，负荷相对较大，而且特别费油，这个阶段内燃烧发电机组基本上是在最佳状态下进行运转。要求超级电容来做启动并做好加速，而且可以向超级电容器进行充电。
二、正常运转阶段
电容模组的内部燃烧发动机在最佳状态下能够做有效运行，同时也可以向电动机内输出相关的动力，而且能够在公共大客车上做相关的负荷，可以带来最好的运动模式，这是一种最省油的运动方法。有向超级电容充电的功能。
三、高速运转阶段
内部的燃烧发动机在这个阶段基本上会输出更多稳定的动力，而且作为超级电容模组，基本上也能够向电动机输出更强大的动力。这个阶段的电动机转数相对较高，负荷也比较大，甚至很多公共大客车的车速在短时间内也会迅速提升。
电容模组在进行实际使用的过程当中，有什么样的模式如上所述，在不同的阶段将会发挥不一样的作用，现在石油价格飞涨，国外的一些汽车已经把电容应用到不同的领域。汽车在上下坡的时候将有更多的能量能够把电能全部都储存起来，在爬坡的时候需要大的功率，可以把这些功率全部都释放出来，这样的话才能降低应用成本。
